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            新聞資訊

            智能物流行業的發展如何

            時間:2021-08-25

            從物流信息化的角度看,許多企業已經投入運用,但缺乏系統的規劃和運用。完全不使用信息化管理的企業已經不到5%,在比較廣泛的倉儲管理領域的滲透率也已經接近8成,但是在物流和生產要求深度融合的工作站配送信息化領域,目前的滲透率只有25%。
            從智能物流倉儲設備的滲透率來看,目前AGV、輸送線及機器人的使用率比較廣,但仍有近一半的企業沒有引進物流自動化設備。其背景有兩個原因。一是設備更新迭代快,投資額高,一些企業在它無法給自身帶來長期優勢的情況下,不愿承擔較高的資本支出。其二,制造企業常常忽視智能物流對工廠運營的重要性,只能在部分和部分節點使用智能物流設施,無法帶來工廠運營系統的優化。
            我國物流裝備的滲透率與發達國家相比仍有很大差距,滲透率仍有很大的提高空間。從發達國家物流系統的發展來看,智能物流裝備的滲透率達到了80%,而我國近年來滲透加速,但仍處于剛剛超過50%的水平。截至2018年,國內智能物流倉儲系統主要集中在煙草、醫藥和汽車等對自動化要求較高的行業,3個行業約占總需求的1/3。汽車、醫藥、煙草行業倉儲自動化普及率分別為38%、42%、46%。
            配套的物流系統由于優化生產效率、節約成本的效果更高,未來智能物流裝備系統將越來越成為主流。智能制造以智能物流為前提,通過將生產或生產線納入智能物流系統,實現“制造工廠物流中心化”、“零斷點、快速交貨”。智能物流設施是智能制造的重要組成部分,是否合理高效的配置決定了智能制造能否有效運營。由于工廠生產具有連續性,需要各個環節的密切配合、配合,所有智能物流設備有望在人工成本提高、效率要求高的大環境下發揮更大的作用,仍然有很大的發展空間。
            物流精細化和專業化是提高效率的必要條件,是效率更高、投資更少的物流外包行業滲透率提高或大勢所趨。制造企業為了提高自身的生產效率,物流外包是其最佳選擇之一,另一方面,利用第三方物流服務供應商的專業知識,管理和整合供應鏈的各個環節將使企業的物流效率更高;另一方面,這也有助于避免企業自建物流基礎設施的巨額投資。2015年至2020年間,外包物流滲透率從39.1%上升到43.9%。2020年至2025年間,外包物流規模將從6.5萬億元增加到9.2萬億元,復合增速為7.1%,預計快于同期物流支出增速(5.3%),外包滲透率將達到47.8%。

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